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7天一到，放贷员会要求被害人还款1万元或者选择续期，续期费用为每周3000元。被害人如果逾期，放贷员会通过微信或者电话频繁骚扰被害人，继而对被害人通讯录中的亲属、朋友、同事等进行电话骚扰，使用滋扰、纠缠、言语威胁等软暴力手段迫使被害人还款。

哥伦比亚广播与维亚康姆的交易预计将在2019年底完成。这笔交易每年将带来5亿美元的协同收益。5亿美元的协同收益预计将在交易完成后的一至两年内产生。消息公布时，维亚康姆短线跳水，由涨转跌，现跌0.18%；哥伦比亚广播涨2.44%。责任编辑：郭明煜

四是着力扩大现代服务业和先进制造业开放。在专业服务领域积极引入外资，大力培养跨国经营和管理等专业人才，提升专业服务国际化水平。以国家扩大汽车、飞机、船舶等产业开放为契机，提升先进制造业能级，全力打响“上海制造”品牌。五是着力做优开放平台和载体。已有平台要提高市场化、专业化、国际化的运营能力，打造成为高水平开放的标杆。围绕集聚高端要素资源，在科技金融、现代物流、教育、医疗等领域布局建设一批高能级新平台。

“目前行业毛利率已从前些年的15%左右滑至8%左右，有些企业甚至在6%以下，净利率普遍低于3%。如果中远海发收购胜狮货柜资产，直接挑战中集行业第一的地位，这肯定是中集不想看到的。另外，这个行业本身产能就过剩1倍以上，大家都在陆续关厂，两大巨头肯定会有更大层面上的较量，价格战等恶性竞争或许在所难免”。有行业分析人士对此做出判断。

是否涉及同业竞争？中集集团与中远海发颇有渊源，不仅因为两者在集装箱领域的直接竞争，同时也因为后者母公司是前者的第二大股东。中集集团2018年报显示，其无控股股东和实际控制人，目前第一大间接股东是招商局集团，间接持股24.58%；由中远和中海合并而成的中国远洋海运集团（以下简称中远海）通过旗下中远海发等公司间接持股22.72%，为第二大股东。

对于整个新能源汽车行业，石凯峰在会议现场强调道，虽然目前中国新能源汽车市场的盘子依然非常小，但其在整个乘用车市场的渗透率在不断提升，发展势头非常好，未来新能源汽车渗透率还将有3倍增量空间。《中国经营报》记者从中汽协获得的数据显示，今年1~6月中国新能源汽车累计产销分别为61.4万辆和61.7万辆，同比增长48.5%和49.6%。在2019年整体车市仍然不容乐观的大背景下，新能源汽车成为重要拉动力之一。